Hyundai i20 Coupe WRC позволит пилотам Hyundai Shell Mobis World Rally Team закрепить и улучшить успехи на Чемпионате 2016 года

Hyundai i20 Coupe WRC позволит пилотам Hyundai Shell Mobis World Rally Team закрепить и улучшить успехи на Чемпионате 2016 года

Чемпионат для гонщиков Hyundai Shell Mobis World Rally Team стал знаковым в прошлом году: экипажи поднялись на подиум, заняв 2 место. В будущем 4-м сезоне соревнований она планирует закрепить свой успех. В 2017 корейский автопроизводитель порадует команду новым Hyundai i20 Coupe WRC, созданным в соответствии изменениям техрегламента соревнований. Защищать и улучшать успехи будут экипажи Пэддона, Невилля, Сордо. Старт Чемпионата традиционно состоится насчитывающей более чем 100-летнюю историю гонкой Монте-Карло.

В сезоне предусмотрены 13 гонок, на которых впервые будет выступать специально разработанная и выпущенная в ответ на изменения регламента модель i20 Coupe WRC. Машина уже прошла испытания на протяжении 6 тысяч км. Новый регламент должен обеспечить Чемпионату еще большую зрелищность благодаря повышенной агрессивности экстерьера автомобилей участников. Нововведения затронули аэродинамические характеристики и механическую адгезию с дорожным полотном. Новый максимальный предел мощи двигателей повышен до 380 “лошадок”, вернулся допуск активного межосевого дифференциала, снизилась масса машин.

На каждом этапе HyundaiMotorsport намерена выставлять по три автомобиля под своим флагом, в соревнованиях это будут машины под номерами:

  • № 4 под управлением Хайдена Пэддона и Джона Кеннарда;
  • № 5 в ведении Тьерри Невилля и Николя Жилсула;
  • № 6 доверен Дани Сордо и Марку Марти.

В Кубке конструкторов учитываются результаты двух самых результативных экипажей на каждой гонке Чемпионата. Прошлый сезон оказался самым зрелищным за все время Чемпионата, команда получила две победы и теперь планирует посоревноваться за первенство.
К старту готовы

Боевое крещение Hyundai i20 Coupe WRC состоится в первой гонке Чемпионата в Монте-Карло. В программе остаются классические участки, в то же время по всему маршруту заметны изменения. Ни сложность, ни зрелищность этапа не пострадали. К этому соревнованию команда готовится с ноября. Тестирование автомобиля происходило во Французских Альпах, где испытать новую машину успели все экипажи.

Мишель Надан рассчитывает, что этап турнира в Монте-Карло в 2017 году станет невероятным, захватывающим событием. Новые машины, новые программы, регламент, измененный маршрут обещают непредсказуемость соревнования и сделали его наиболее ожидаемым событием за все сезоны. Директор команды подчеркнул, что счастлив дебютировать с новой подготовленной машиной и с нетерпением ждет этого момента. Вся команда уже мобилизовала накопленный в предыдущих сезонах опыт и рассчитывает сделать самую серьезную заявку на лидерство.

Доводочные тесты происходили с апреля в разных уголках европейских стран, а последние испытания специально адаптировались под предстоящий турнир. Но даже самые захватывающие испытания не могут заменить настоящее ралли! Нандан разделяет чаянья остальных членов своей команды, показавших на тестах стабильные высокие результаты. На первом этапе Чемпионата им придется встретиться с серьезными противниками, но гонщиков под флагом Hyundai это не страшит, они рвутся в бой.

Hyundai i20 Coupe WRC на презентации

Что думают члены команды

В свою очередь, гонщики сами прокомментировали предстоящие гонки. Пэддон и Кеннард как экипаж состоялись в прошлом году на ралли Монте-Карло, и теперь их ждет второе выступление на этом этапе. Пэддон уже одерживал победу в гонках и стремится снова занять верхние строки в результатах Чемпионата. Спортсмен заявляет о своем нетерпении и осторожном оптимизме по поводу возможностей автомобиля. Не забегая вперед, гонщик считает, что потенциал Hyundai i20 CoupeWRC станет ясен только с началом первого этапа соревнований. Ралли Монте-Карло окажется крещением огнем для всех, новые правила гарантируют незабываемость и яркость турнира. К тому же, первый этап создан самым сложным в сезоне и успешно финишировать в нем — задача максимум для каждого пилота.

Экипаж Невилля, который будет управлять машиной номер 5, надеется продолжить успехи Невилля, который в августе прошедшего сезона уже поднялся на подиум в Германии. Гонщик горит нетерпением в ожидании новых испытаний с расчетом на победу. На ралли Монте-Карло его успехи не были стабильными, и теперь пилот стремится закрепить ряд призовых финишей. Невилль делает ставку на стратегию, на максимальный вклад каждого участника. Повышенная мощность автомобиля делает шансы на победу команды более чем реальными.

Экипаж Сордо стал 6-м на этом же этапе соревнований в 2016 году, а на шоу с прямой телетрансляцией заняли второе место. Теперь они стремятся взойти на подиум. Сордо не терпится начать соревнования, особенно после прошедших предгоночных тестов. Он доволен изменениями, которым подвергся автомобиль и обещает приложить все усилия для максимальных результатов в дебютном ралли сезона.

Первый этап Чемпионата 2017

Первая гонка — легендарное старейшее ралли WRC, впервые проведенное в 1911 году. Теперь участников ожидает 85-е ралли. По сравнению с прошлым сезоном трасса претерпела изменения на 85%. На ней экипажам предстоит преодолеть 17 спецучастков на расстоянии чуть больше 382 км. Во время прохождения ожидаются непредсказуемые и сложные погодные условия. Командам то и дело приходится преодолевать обледенения, заснеженный асфальт и резкие переходы к сухим участкам.

Торжественное открытие Чемпионата состоится на Площади казино. После старта машины сразу попадают на два следующих один за другим спецучастка во Французских Альпах. Ночевка ждет спортсменов уже после полуночи в Гапе.

Особой передышки в пятницу не предвидится, в этот день экипажи должны пройти 160.4 км трассы. На следующий день предусмотрены два круга около Гапы и повторное прохождение спецучастка Байон-Брезье (впервые команды пройдут этот отрезок ночью в четверг).

Финал этапа намечен на воскресенье. В этот день экипажам предстоит преодолеть дважды круг 5.5 км на отрезке от города Люсерана до Коль-сен-Роша. Последнее прохождение одновременно выполнит роль финального шоу с телевизионной трансляцией непосредственно с места событий. Между двумя прохождениями этого последнего участка первого этапа экипажи проедут более 21 км «классики» – известную красочную трассу между Ла-Боллен-Везюби и Пейра Кава — этот путь традиционно привлекает толпу зрителей, в первую очередь, благодаря зрелищному завершению участка на горной вершине.

Hyundai i20 Coupe WRC на испытаниях

загрузка...
Комментариев нет
Добавить комментарий
Ваше Имя
Ваш email
Ваш комментарий