На волне кризиса для среднестатистического россиянина все более привлекательным становится вторичный рынок, в том числе, автомобильный. Но если экономическую оправданность покупки дорогих моделей еще можно увидеть невооруженным взглядом – они достаточно быстро дешевеют, то с более бюджетными вариантами уже не все так просто.
Россияне до сих пор предпочитают тип кузова под названием седан всем прочим вариациям. Именно поэтому такой популярностью пользуются модели Hyundai Solaris и KIA Rio. Автомобили в этом кузовном исполнении продаются от 545 тысяч за самую бюджетную версию. Самая популярная версия, оснащенная мотором на 1,6 литров и автоматической коробкой передач, стоит от 634 тысяч рублей.
Трехлетний Hyundai Solaris обойдется своему новому владельцу примерно в 400 тысяч рублей, максимальная цена – 600 тысяч рублей. Модификация с двигателем на 1,6 литров и автоматической коробкой передач будет оцениваться где-то на уровне 520 – 600 тысяч рублей. Значит, средняя стоимость «трехлетки» составит порядка 550 тысяч рублей. Теперь сравним их с новым полнокомплектным Solaris, который выбрался на дорогу в начале 2013 года.
В то время за седан с “механикой” и двигателем на 1,6 литров просили около 500 тысяч рублей. А за автоматическую коробку передач накидывали еще порядка 35 тысяч рублей. Таким образом, конечная стоимость складывалась примерно в сумму меньше 550 тысяч рублей. Дополнительные опции, которые для каждого автолюбителя свои – еще порядка 25 тысяч рублей.
По этой выкладке видно, что даже трехлетка от Hyundai за минувшее с момента покупки время не потеряла ни одного рубля в цене. И это все даже несмотря на довольно ощутимую инфляцию. Так что и в самом деле имеет смысл вкладываться в подержанный автомобиль. Конечно, в канун запуска новой модели дилеры способны предложить очень соблазнительные скидки. Но если даже с их учетом у вас не хватает средств, то смело выбирайте подержанный Solaris.