Хэтчбек Solaris больше не будет выпускаться российским заводом Hyundai

Хэтчбек Solaris больше не будет выпускаться российским заводом Hyundai

Кризис коснулся и российского автопрома, объемы производства постоянно снижаются. В 2015 году выпуск машин уменьшился более чем на треть, а уже в январе 2016 года цифра уменьшилась еще примерно на столько же. Однако этот вопрос обошел стороной производство “Хенде Мотор”, которое находится в Санкт-Петербурге. Оно работает в полную силу, произведя на свет в 2015 году порядка 230 тысяч единиц Kia Rio и Hyundai Solaris. В мае ожидается пробный запуск производства нового кроссовера от Hyundai под названием Creta. В мае будет прекращен выпуск Solaris в кузове хэтчбек, а ближе к Новому году начнется выпуск нового поколения седана Solaris. Для того чтобы иметь возможность собирать обе эти модели, завод модернизирован на 100 млн долларов.

Отказ от хэтчбека в пользу седанов и кроссоверов обусловлен необходимостью добиться большей эффективности производства. И Hyundai, и Kia, старательно продают российским автолюбителям свои автомобили, чтобы иметь в дальнейшем возможности получать прибыли от обслуживания и ремонта, а также сделать марку примелькавшейся. Это позволит рассчитывать на то, что при смене автомобиля покупатель предпочтет снова взять привычную марку. Надо сказать, что компании практически добились своей цели, поскольку занимают второе и третье место в топе самых покупаемых автомобилей в стране, уступая только Lada.

В текущем году на заводе планируется спустить с конвейеров более двух сотен тысяч новых машин. Какая доля из этого количества придется на кроссовер, пока сложно предугадать, поскольку на продажу его производить станут только в конце года. Но до мощностей хэтчбека Solaris новинке будет довольно далеко. При этом вопрос переноса производства хэтчбека на «Автодор» даже не рассматривается. Хотя именно здесь собирается множество корейских моделей автомобилей.

В прошлом году «Хенде Мотор СНГ» продал в России свыше ста тысяч новых автомобилей модели Hyundai Solaris. И лишь одна пятая из этого количества пришлась на долю хэтчбека. Представители компании полагают, что новый кроссовер заберет себе внимание людей, которые раньше выбирали для себя хэтчбек. Несмотря на разницу в цене, целевую аудиторию модели будут разделять примерно одинаковую, так что отказ от выпуска хэтчбека обоснован экономически. Сколько придется выложить за новенький Creta на данный момент остается тайной, но описанный Solaris был самой дешевой машиной в линейке корейского автогиганта, не дотягивая по цене до 596 тысяч рублей.

Сейчас аналитики, которые специализируются на рассмотрении автомобильного рынка, считают, что стоимость кроссовера будет несколько выше – до 600-700 тысяч рублей. По этому показателю Creta будет успешно конкурировать с внедорожниками Nissan Terrano, стоимостью более 800 тысяч рублей, и Renault Duster (от 630 тысяч рублей). Кто-то полагает, что конкурентная борьба начнется между новинкой и Lada Xray (менее 590 тысяч рублей). Несмотря на стоимость, которая будет чуть выше, чем у большинства предполагаемых конкурентов, привлекательность модели будет заключаться в снижении стоимости обслуживания достаточно высокой прочности автомобиля.

Кроссовер Хендай Крета

загрузка...
Комментариев нет
Добавить комментарий
Ваше Имя
Ваш email
Ваш комментарий