Новый кузов Hyundai Solaris 2014

В 2014 году автомобиль Хендай Солярис подвергся своему первому рестайлингу. Изменения затронули автомобиль как снаружи, так и изнутри. Представители российского офиса южно-корейской автомобильной компании 16 июня официально объявили о начале продаж Hyundai Solaris 2014 в новом кузове. К слову, автопроизводитель причислил обновленный автомобиль к 2015 модельному году, но успевшие полюбить это транспортное средство российские автолюбители называют его Хендай Солярис 2014. Большинство поклонников этой модели хотели бы узнать о тех изменениях, которые проделали специалисты производителя. Мы постараемся подробно описать обновление и представим для внимания читателя Hyundai Solaris 2014 фото, позволяющие составить представление о рестайлинговой модели как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек.

История

На территории Российской Федерации первый Хендай Солярис появился совсем недавно. Первая модель в кузове седан сошла с конвейера завода корейского концерна, построенного недалеко от Санкт-Петербурга в Каменке, в январе 2011 года, а автомобиль в кузове хэтчбек производственные мощности компании выпустили в мае того же года.

Ближе к концу 2011 года автомобиль подвергся первому легкому фейслифтингу, который поднял стоимость модели, но настолько незначительно, что она не повлияла на его растущие в геометрической прогрессии продажи.

После последнего обновления Hyundai Solaris 2014 хэтчбек появился на рынке сразу вместе с седаном и не намного уступает ему по количеству отдавших свое предпочтение. За все время эксплуатации автомобиль продемонстрировал как хорошие, так и некоторые негативные качества, обнаруженные водителями на автомобильных дорогах Российской Федерации.

Изменения в дизайне

Дизайн Хендай Солярис в новом кузове, фото которого можно увидеть в этой статье, не предполагал масштабных перевоплощений. С первого взгляда бросаются в глаза измененные передние фары, которые в более старших комплектациях получают линзы. Также заметны противотуманную оптику с интегрированными дневными ходовыми огнями, которые, опять же в старших комплектациях, используют светодиодные элементы.

Получила изменения крышка капота, бампера и радиаторная решетка, на которой теперь гармонично сочетается логотип компании «H» на фоне двух горизонтальных хромированных планок. Форма кузова по сравнению с моделью 2011 года практически не изменилась, единственным отличием стал увеличенный на 2 см передний свес и уменьшенный на 1,5 см задний. Также необходимо отметить значительно расширенную цветовую гамму, позволяющую во время покупки выбирать из девяти оттенков.

Благодаря рестайлингу внешний вид машины изменился в лучшую сторону, Хендай Солярис стал выглядеть более солидно и современно. Колеса Hyundai Solarisa в новом кузове оснащены штампованными дисками диаметром 15 дюймов, а для более дорогих комплектаций предусмотрены 16-дюймовые колесные диски.

Внутри автомобиля обновление труднее заметить. В первую очередь бросается в глаза видоизмененный рычаг коробки передач и отсутствие режущей глаза ярко-синей подсветки, которая благодаря черному фону стала намного приятнее. Стало меньше различных управляющих клавиш, на дверце появилось отделение для бутылки, а подлокотник производитель сделал мягким и удобным.

Габариты автомобиля в кузове седан не получили изменений:

• длина 4 370 миллиметров;
• ширина 1 700 миллиметров;
• высота 1 450 миллиметров;
• колесная база 2 570 миллиметров;
• дорожный просвет 160 миллиметров;
• объем бака 43 литра.

Если посмотреть на фото Hyundai Solaris hatchback, становится понятно, что модель в кузове хэтчбек короче стандартного четырехдверного кузова. При длине пятидверной модификации в 4 115 миллиметров другие показатели полностью соответствуют седану.

Достоинства и недостатки

1. Отличительной чертой обновленного автомобиля могут служить светодиодные ходовые огни, а также колесные диски из легких сплавов, что придает машине дополнительный шик. Несмотря на богатое оснащение и обилие различных электронных помощников для водителя, Хендай Солярис относится к транспортным средствам B-класса, иначе именуемых бюджетными. Ждать исключительного качества от него не приходится, поэтому в процессе эксплуатации были выявлены различные недостатки. В частности, это недостаточно хорошая окраска кузова, которая быстро тускнеет и трескается.
2. Структура кузова также далека от совершенства. Главный недостаток слабая жесткость. Материал дверей слишком тонкий и при аварии не смягчает удара. В старой дорестайлинговой версии многие автовладельцы жаловались на сильную коррозию кузова, но по заявлениям представителей автомобильной компании Hyundai, обновленная модель получила оцинкованный кузов, что решает эту проблему.
3. Для внутренней отделки использовался довольно дешевый пластик, производители использовали материалы, соответствующие бюджетному сегменту. И несмотря на то, что отделка смотрится стильно, низкое качество материалов заметно.
4. Панель приборов многофункциональна и удобна, к рулевому колесу нет замечаний, оно стало регулироваться по вылету. Весьма удачными по форме получились сиденья переднего ряда. Исходя из этого, долгие поездки не выматывают пассажиров.
5. Автомобиль получил большой вместительный багажник. Его объем у четырехдверки 465 литров , а у хэтчбека 370 литров.
6. Несмотря на то, что автопроизводитель позиционирует Хендай Солярис, как пятиместную машину, что подразумевает размещение на заднем ряду трех человек, с удобством там смогут устроиться всего два человека.
7. К дополнительным обновлениям можно отнести подсветку кнопок для управления электрическими стеклоподъемниками, подогрев рулевого колеса и беспрецедентную для бюджетных автомобилей камеру заднего вида.

Технические характеристики

Новый Hyundai Solaris 2014, фото которого были представлены в этой статье, имеет неплохие технические характеристики. В движение его могут приводить два четырехцилиндровых двигателя на бензине различного объема. Младшим мотором является 1,4-литровый агрегат, который может генерировать 107 лошадиных сил. В паре с ним трудиться пятидиапазонная механическая коробка переключения скоростей или четырехступенчатый «автомат».

Старший двигатель представлен 1,6-литровым агрегатом, который развивает мощность до 123 лошадиных сил. Этот мотор трудится в паре с шестидиапазонной механической или автоматической трансмиссией. Именно эти коробки переключения скоростей стали доступны модели в результате обновления в 2014 году.

Оба мотора позволяют Хендай Солярис демонстрировать прекрасную динамику и великолепные скоростные показатели, недоступные для других моделей бюджетного сегмента.