Какой автомобиль выбрать, Хендай Солярис или Шевроле Круз?

Какой автомобиль выбрать? Этот вопрос встает практически перед всеми автолюбителями, которые собираются покупать новую машину. А особенно остро этот вопрос встает, если подходящие автомобили относятся к В-классу, ведь на данном сегменте авторынка Российской Федерации конкуренция между автопроизводителями очень высокая. Следовательно, и выбор сделать достаточно сложно, ведь каждый производитель предложит покупателю какое-либо «вкусное» дополнение к покупаемому автомобилю.

В России на сегодняшний день ведется борьба за внимание потребителя среди производителей недорогих автомобилей В и С-класса. Одними из главных соперников являются Хендай Солярис и Шевроле Круз. Стоит учитывать, что Круз по размерам кузова относиться к С-классу, а Солярис к В. Каждый из этих автомобилей обладает какими либо преимуществами. Но какая из этих машин является фаворитом, лучше всего определить с помощью сравнительного теста.

Внешность

Хендай Солярис – типичный бюджетный молодежный автомобиль. Яркий и стремительный дизайн притягивает к себе взгляды прохожих. Элегантные дневные ходовые огни в переднем бампере и большие литые колесные диски придают автомобилю отличный вид. Благодаря современному и агрессивному внешнему виду автомобиля, основными его покупателями являются молодые люди в возрасте до 30 лет.

Шевроле Круз – большой седан С-класса с достаточно интересным дизайном. По размерам Круз намного больше Соляриса, что положительно сказывается на размере салона. Длинна Круза почти на полметра больше Соляриса и составляет 4,6 метра. Большие шестнадцатидюймовые колесные диски отлично подчеркивают стремительный, но и в меру консервативный внешний вид автомобиля.

Стоит учесть, что эти две машины выпускаются в нескольких модификациях кузова. Так, Солярис, помимо седана, бывает еще в кузове хетчбека. А Круз может быть выполнен в кузове седан, хетчбек и универсал, что значительно повышает его популярность у потребителей.

Откроем капот

Прежде, чем садиться в салон, рассмотрим моторный отсек. Касательно Соляриса, выбор силовых агрегатов у него крайне скудный – всего 2 двигателя на бензине объемом 1,4 и 1,6 литра. Эти моторы являются новинкой корпорации Хендай. Они обладают усовершенствованной конструкцией, что позволило им добиться высоких показателей мощности и топливной эффективности. Так, в смешанном режиме эксплуатации расход будет колебаться в пределах 5,5 – 6 литров бензина на 100 километров. Мощность же составляет 107 и 123 лошадиные силы соответственно, что достаточно много для такого объема.

Вместе с силовыми агрегатами Соляриса трудится как механическая коробка переключения скоростей, так и автоматическая. При этом, с двигателем объемом 1,4 в паре идет пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат», а с 1,6-литровым агрегатом на выбор предлагается шестиступенчатый «автомат» или такая же «механика». Что касается скорости переключения автоматической коробки скоростей, то она вполне адекватная.

Теперь рассмотрим Шевроле Круз. Гамма силовых агрегатов у него шире, чем у конкурента и она включает в себя моторы объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра. Силовые установки уже работали в условиях Российской Федерации на других моделях Шевроле и Опель, и показали себя весьма надежную работу. При бережном отношении и уходе они запросто выхаживают свой ресурс.

Исключением является турбированный мотор объемом 1,4 литра, который появился на нашем рынке впервые. Мощность силовых агрегатов колеблется от 109 до 141 лошадиной силы, а 1,4-литровый турбодвигтель выдает целых 140 «лошадок», что достаточно не плохо для автомобиля весом 1300 кг.

Расход топлива конечно больше, чем у Соляриса. Сказывается больший вес и устаревшие моторы. Так, смешанный расход топлива с 1,6-литровым мотором составляет 7,3 литра на сотню, с 1,8-литровым – 6,8 литра, с 1,4-литровым – 5.7 литра. Автоматическая коробка увеличивает аппетит автомобиля примерно на один литр. С 1,4-литровым турбомотором предусмотрен только шестиступенчатый «автомат». Такая же АКПП трудится и с остальными силовыми агрегатами в случае выбора «автомата». «Сообразительность» АКПП Шевроле оставляет желать лучшего.

Перейдем к багажнику

Несмотря на меньшую длину кузова, Солярис обладает большим по объему багажным отделением – целых 470 литров. Но главный его минус – это большая высота погрузки и узкий проем, что существенно уменьшает погрузочный проем. Пол ровный, а под ним прячется полноразмерная запаска и набор ключей.

Более длинный кузов не сказался на объеме багажника Шевроле Круз. Его объем всего 450 литров. Но погрузочная высота значительно ниже, чем у Соляриса, да и проем побольше. Под ковриком багажника скрывается традиционный набор инструмента и полноразмерное запасное колесо.

Пройдемся по подвеске

Для бюджетного автомобиля не свойственна сильно сложная подвеска. Чаще всего используется традиционная комбинация макферсона спереди и балки сзади. Такая конструкция подвески позволяет удешевить производство автомобиля, его обслуживание и эксплуатацию. На Хендай Солярис применена именно такая комбинация. При этом она достаточно жесткая, что позволило сделать автомобиль более управляемым, и достаточно энергоемкая. Пробоев во время теста замечено не было.

Перейдем к Шевроле Круз. Так как Круз выше классом, конструкция подвески у него немного иная.

Спереди применен традиционный макферсон с алюминиевыми рычагами, а сзади торсион. Такая комбинация позволяет сделать авто более плавным в движении не потеряв в управляемости.

Тем не менее, Круз получился жестким, но и с хорошей управляемостью. В больших выбоинах иногда наблюдается пробой подвески.

Присядем в салон

Внутри у Соляриса не так просторно, как в Крузе. Сказывается меньшая длинна кузова. Но благодаря регулируемому рулю и сидениям удобно разместиться сможет даже рослый человек. Сзади места хватает, но при росте свыше 180 см голова будет упираться в потолок, а колени в переднее сиденье. Обивка салона тканевая, кожаного варианта не предусмотрено. Тем не менее, в дорогих комплектациях некоторые элементы салона будут оббиты кожей.

Салонный пластик жесткий и дешевый, но благодаря качественному изготовлению и подгонке выглядит он вовсе не плохо. Панель приборов стандартная для всех автомобилей Хендай. Подсветка мягкая, в темное время суток глаза не раздражает. На центральной консоли разместились воздуховоды, блок управления климатом и магнитола.

Салон Шевроле Круз больше, чем у Соляриса. Пассажиры с ростом до 190 см смогут достаточно удобно разместиться. Сиденья удобные, с регулировками. Руль также регулируется по вылету и по высоте. Обивка салона может быть тканевой и кожаной в зависимости от комплектации. Салонный пластик не отличается своей эластичностью, как и в Солярисе, он жесткий, но собран добротно.

Панель приборов в Шевроле Круз достаточно элегантная. Все приборы на своем месте и очень легко читаются. Подсветка мягкого синего цвета. На центральной консоли разместился большой семидюймовый монитор аудиосистемы и навигации. Также на ней расположен блок управления климатом, воздуховоды и другие системы. Кнопок многовато, с первого раза можно и не разобраться, что к чему.

Проблема выбора

Вопрос, что лучше Хендай Солярис или Шевроле Круз каждый решит сам. Дело в том, что это две абсолютно разные машины. Да и к тому же разного класса. Солярис – это больше молодежный автомобиль с ярким дизайном и приличной динамикой. Круз – более солидный, большой семейный седан с богатым оснащением. Конечно, разные классы автомобиля сказываются на их стоимости.

Так, стоимость Соляриса в зависимости от комплектации следующая:
Active:

• 1.4 МТ – 535900 рублей;
• 1.4 АТ – 605900 рублей;
• 1.6 МТ – 595900 рублей;
• 1.6 АТ – 635900 рублей.

Comfort:

• 1.4 МТ – 582400 рублей;
• 1.4 АТ – 617400 рублей;
• 1.6 МТ – 607400 рублей;
• 1.6 АТ – 647400 рублей.

Elegance:

• 1.4 МТ – 636900 рублей;
• 1.4 АТ – 671900 рублей;
• 1.6 МТ – 661900 рублей;
• 1.6 АТ – 701900 рублей.

Выбор конечно не очень большой. Но его вполне достаточно для бюджетного автомобиля.

Шевроле Круз также имеет 3 комплектации, в которых можно выбрать несколько вариантов оснащения:
LS:

• 1.6 MT – 609,000 рублей;
• 1.6 MT – 643,000 рублей;
• 1.6 AT – 678,000 рублей;
• 1.8 MT – 680,000 рублей.

LT:

• 1.6 MT – 674,000 рублей;
• 1.6 AT – 709,000 рублей;
• 1.8 MT – 711,000 рублей;
• 1.8 MT – 721,000 рублей;
• 1.8 AT – 746,000 рублей;
• 1.8 AT – 756,000 рублей.

LTZ:

• 1.8 MT – 771,000 рублей;
• 1.8 MT – 811,000 рублей;
• 1.8 MT – 811,000 рублей;
• 1.8 АТ – 806,000 рублей;
• 1.8 АТ – 846,000 рублей;
• 1.8 АТ – 846,000 рублей.

Как можно увидеть выше, у Шевролет Круз значительно больше вариантов комплектации, чем у Соляриса. Но не стоит забывать, что эти два автомобиля относятся к разным классам. Да и стоимость у них разная. Но, тем не менее, выбор есть, и его вполне достаточно для не слишком требовательного потребителя.

Предлагаем прочитать статью Сравнение Хендай Солярис и Киа Рио.