В начале каждого сезона владельцы Hyundai Solaris производят плановую смену комплекта колес или покрышек. После этого необходимо продумать, как и где будут проводить время снятые колеса. Ни в коем случае нельзя бросать их на балкон или в хаотичном порядке складировать в гараже. Для этого необходимо следовать четким рекомендациям, прописанным в сервисной книжке Хендай Солярис и подобрать помещение, которое будет отвечать достаточно простым требованиям.
Обратить внимание следует на следующие характеристики:
Не храните резину на балконе, даже если используете полиэтиленовые пакеты, они не способны задерживать ультрафиолетовое излучение. Более того, ПВХ пленка имеет свойство создавать парниковый эффект, накапливая конденсат. В случае правильного хранения используйте современные средства, которые делают резину более эластичной и защищают ее от излишней влаги.
В случае если перед хранением не производится разбортировка шины и ее последующая замена, то покрышки хранятся в сборе с диском. Лучшим способом консервации на сезон тогда будет развешивание колес за центральную часть вдоль, к примеру, стены. Если такой вариант реализовать не представляется возможным, то необходимо сложить их одно на другое, создав так называемый «колодец». Независимо от производителя рекомендуется на время хранения подкачать покрышки чуть выше нормы (например, если норма составляет 2 атмосферы, то подкачать можно до 2,4 атмосфер) и обработать специальным составом.
Если колеса были разбортированы с целью установки на них сезонной резины, то покрышки хранятся без дисков. После выполнения пунктов общих рекомендаций, необходимо расположить их в вертикальном положении, собрав в пачку. По отдельности покрышки разбрасывать не рекомендуется. Перед началом хранения также обработать специальным составом, по желанию нанести тальк и периодически переворачивать вокруг своей оси, препятствуя излишней локальной деформации. Нарушение техники хранения обязательно приведет к замятию и трещинам, после чего шины придут в негодность.
Обязательно наносите маркировку на снятое колесо, это позволит при следующей сезонной смене не перепутать, где оно находилось или же, наоборот, без лишних манипуляций сделать перестановку менее изношенных покрышек на ведущие колеса. Стрелкой укажите направление вращения колеса.
Перед каждой плановой сменой балансируйте колеса, есть множество факторов, которые влияют на нарушение центровки, но исход всегда один – повышенный износ покрышек, уменьшение ресурса деталей подвески и дискомфорт во время езды.
Глубина протектора – немаловажная величина, которая обязательно должна быть проверена штангенциркулем или обычной линейкой. По правилам, эта величина должна быть не менее 1,6 мм, но крайне рекомендуется производить замену при остаточной высоте 2 мм для летних и 4 мм для зимних покрышек. Либо воспользоваться специальной меткой на корте, которая называется TWI. Очень важно отработанную покрышку утилизировать через специализированные компании, которые чаще всего располагаются в сертифицированных мастерских по монтажу шин. Стоит это недорого, а покрышки в дальнейшем используются как вторсырье для множества изделий.
Стоит помнить, что безопасность на дороге превыше всего и,если вы не способны своими силами выполнить все рекомендации по хранению и эксплуатации покрышек, то обратитесь к одному из многих представителей услуг по хранению шин и колес на оборудованных складах, которые, в том числе, располагаются в сервисах официальных дилеров Hyundai. Стоит это обычно не выше 2000 рублей за сезон и позволяет вам избавиться от лишних хлопот.