Лобовое стекло для хэтчбека и седана Хендай Солярис

Со времен начала мирового автомобилестроения внешний вид кузова существенно менялся. Первый автомобиль был сделан попросту их сидения и колес. Но в то время ему больше и не надо было, ведь скорость движения была очень маленькая. С развитием технологий росла и скорость автомобиля. Но машина – это не мотоцикл. Да и ощущать порывы ветра у себя на лице не каждый захочет. Поэтому инженеры и дизайнеры приступили к разработке закрытого кузова, который вскоре поступил в продажу.

За прошедшее столетие было придумано два вида автомобильного кузова:

• открытый;
• закрытый.

К закрытому кузову относится седан, купе, универсал, хетчбек, лимузин, микроавтобус, минивен, хардтоп, тоун кар, комби, лифтбек, фастбек. Главное их отличие состоит в размере кузова, в виде крышки багажника, количестве мест и так далее.

Открытым кузовом считается кабриолет, родстер, фаэтон, ландо, брогам, тарга, спайдер и шутингбрейк. Главное их отличие – полное отсутствие крыши или возможность ее снятия. Тем не менее, как бы кузов не назывался, лобовое стекло у него будет присутствовать в любом случае. Оно позволяет чувствовать себя комфортно в автомобиле на большой скорости и улучшает аэродинамику, что напрямую влияет на экологические показатели.

Особенности современного автостекла

Остекление современного автомобиля сделано не из обычно оконного стекло, которое можно увидеть дома, оно особенное, автомобильное. Автоостекление изготовлено по специальной технологии. Во время производства между двумя листами стекла, которые до этого закалили и придали правильную форму, укладывают лист винила и склеивают их. При этом на специальных станках удаляют все воздушные пузырьки, что возникают при укладке винила и слоя стекла, и прогревают в автоклаве.

В результате на выходе получается остекление, которое не разлетится на осколки при аварии. В противном случае водитель и пассажиры могут погибнуть не от удара, а от осколков лобового стекла.

Если автомобиль попал в аварию, то наверняка остекление будет повреждено. Если это произошло, то лучше заменить поврежденный элемент, так как он будет препятствовать нормальному обзору. Стоит также учесть, что в некоторых странах эксплуатация автомобиля с поврежденным стеклом запрещена на законодательном уровне. Напомним, что ламинированное автостекло стоит не дешево.

Стекло Хендай Солярис

Хендай Солярис является одним из самых распространенных автомобилей постсоветского пространства. Это полноразмерный седан/хетчбек В-класса, который выделился из всей совокупности авто благодаря своему отменному качеству, а также приемлемой ценой и довольно богатым оснащением.

Лобовое стекло Хендай Солярис такое, как и на других автомобилях. Оно не отличается подогревом или проекцией показателей приборов. Тем не менее, на нем могут быть нанесены специальные солнцезащитные полосы, обогрев зоны щеток, датчики дождя и света.

При повреждении остекления в результате столкновения или попадания тяжелого предмета, его необходимо заменить. Процесс замены достаточно прост ввиду того, что оно просто наклеено на кузов и при демонтаже клей срезается специальной струной, места посадки зачищаются от остатков клея, обезжиривается и на новую клеящую основу устанавливается новое, целое стекло.

При выборе нового лобового стекла всегда встает вопрос – покупать оригинальную запчасть или обойтись не оригиналом? Необходимо учесть, что на рынке есть неплохие лобовые стекла сторонних производителей, мало отличающиеся по качеству от оригинала.

Но, тем не менее, при выборе стоит обратить внимание на чистоту стекла и повреждения. Если рассматривать проблему выбора с позиции цены, то лобовое стекло на Хендай Солярис будет стоить в пределах от 2 900 до 13 700 рублей. Экономить на остеклении не стоит. Лучше выбрать что-то среднее по цене между оригиналом и не оригиналом.